中国经济样本不雅察·县域样本篇丨上海华新：“快递第一镇”是怎样“真金不怕火成”的？_大皖新闻 | 安徽网

新华社上海12月4日电 题：上海华新：“快递第一镇”是怎样“真金不怕火成”的？

新华社记者 姚玉洁、胡洁菲

你可能没来过华新镇，但你的包裹有可能“来过”——笔据测算，寰宇每10件快递中，就有7件由总部位于华新镇的快递企业承运。

从位于上海市区边际的小镇，成长为“快递第一镇”，上海市青浦区华新镇如今已汇聚中通、圆通、韵达、极兔等4家上市快递物流企业总部和300多家快递物流企业，酿成了千亿级物流产业。死心本年8月，全镇税收累计完成49.80亿元，同比增长14.4%。

千亿级快递产业繁茂发展

11月17日下昼，我国脉年第1500亿件快件——由极兔速递揽收的一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。

极兔速递总部所在的华新镇，是寰宇快递产业的蚁合地：

进入华新工业园区，由北向南第一家等于中通快递总部，马路对面是顺丰华东区域总部所在地，往南过一条马路就来到圆通速递总部，附进还布局着极兔、安能等快递物流企业，以及雅澳、则一等供应链公司……如今，占地2280亩的工业园区还是领有322家快递物流及高下流企业。

这是位于华新镇工业园区内的中通快递总部（右）善良丰华东区域总部（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄

在圆通速递总部的大数据中心，贤惠大屏上及时跨越着快件全生命周期的可视化处置系统，揽收派送的包裹数据、集运中心的发愤场景、数万辆货车的行驶情景一目了然。

进入其智能仓储园区，则像是进入了未下世界——海量的快递包裹在卸车后进入自动传送带，通过DWS（智能尺寸、分量、条码监测装备）识别准信赖息，分流至稠密的轨谈，再过程无东谈主供件车将快件按需分类。

圆通速递副总裁叶锋说，每台无东谈主供件开导的额定产能超3000件/小时，当今园区一天处理快递量接近300万件。

“尽管外部环境有压力，但快递行业永久感受到朝气繁茂的商场力量。”韵达快递联系负责东谈主说，连年来韵达也在陆续增资扩产。

2023年，青浦区快递物流业营收1568亿元，占寰宇的14.8%，其中绝大无数来自华新镇。5年来，华新镇规上工业产值累计完成993.01亿元，全口径税收累计完成308.89亿元，年均增速4.4%。

产业崛起的“三张牌”

“快递第一镇”，非一日真金不怕火成。

沿着时候线追溯：2005年，圆通速递当先落地华新；2010年，中通善良丰接踵落户；2015年，韵达来了；2020年，带着丰富的外洋运营造就转向国内商场的极兔速递也遴荐了华新……华新镇梗概拔擢起千亿级物流快递产业集群，收获于“三张牌”，即交通牌、耐性牌、数智牌。

——先看交通牌。“边际”成“圆心”，弱势成上风。

从舆图上看，华新镇位于上海的规模区域。但放眼所有长三角，这里却是热力系数的“圆心”。

华新镇内纵横各有4条高速高架路网，临空临轨，1小时半径可障翳长三角广袤土产货。

“2020年极兔遴荐落在华新，很高大的原因是华新镇位于长三角环节派别，有邃晓世界的区位上风。”极兔副总裁桂宁说。

连年来，华新镇陆续强化其在上海商贸做事型国度物流环节中的作用。2022年，虹桥数字物流装备港淡雅揭开面纱，野心面积包括华新工业园区5.95日常公里和虹桥商务区华新片区2.52日常公里，青浦新城、华新镇、虹桥商务区正缓缓酿成共振。

这是位于上海市青浦区华新镇的圆通速递总部大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄

——再看耐性牌。耐性加恒心，锚定标的扞拒缓。

事实上，如今令东谈主瞻仰的“黄金产业”，曾经经验疏漏发展的阶段。

华新工业园区联系负责东谈主沈国辉回忆，快递业起步时，流动东谈主口多、环境脏乱差，社会处置难度陡增，对经济和税收孝敬却不大，许多城区王人把快递业往外赶。“早些年每逢‘双十一’，附进交通要瘫痪好几天，快递堆积如山，近邻坐蓐企业亦然人言啧啧。”

要不要赓续撑抓快递业发展？关于快递这棵其时其他地方看不上的“小树苗”，华新镇遴荐了“等一等”的耐性和“帮一帮”的恒心，抓续加正途网基础顺序确立和看重，全力整治附进环境，最终竣事了共赢。

“10年前来到华新镇，园区近邻如故油菜花田，谈路坑坑洼洼，有多条‘断头路’。如今，华新谈路邃晓、绿树成荫，还凡俗能看到骑行失业的市民。”中通快递集团副总裁张建锋深有嗟叹。

十几年来，从“双十一”期间应付顶点峰值的交通组织历练，到产业长久野心、集群赋能，华新镇政府做事企业的水仁和能力陆续提高。“‘无事不扰、有问必答’的营商环境和一以贯之、以心换心的安商氛围，是许多快递企业遴荐在这里发展的高大原因。”张建锋说。

——终末看数智牌。加速数字化、智能化转型，推动企业降本增效。

本年的“双十一”电商购物旺季，华新镇迢遥快递企业讹诈的物流“黑科技”让东谈主咫尺一亮。从无东谈主车到无东谈主机，从智能重卡到无东谈主驿站，快递物流正缓缓竣事从“汗水快递”到“贤惠物流”的跃升。

亮眼的产业图景背后，是有为政府与灵验商场的“双向奔赴”。

青浦区商务委主任张隽先容，连年来，青浦区发起确立“长三角数字主线”，依托龙头链主企业招引种种数字经济企业蚁合，由此酿成细密协作的调动链和产业链，灵验赋能华新镇的产业汇聚和转型发展。

中通快递营运家具副总监乐爱华说，中通行为“长三角数字主线”的合股东谈主，一方面积极与华新镇高下流企业酿成联动，另一方面加速推动企业本身的数智化，当今已领有极端1100东谈主的时刻研发团队，干涉使用460套自动化分配开导，单票运载老本从2010年的2元，降到2023年的4.5角。

从“黑马”到“沉马”

若是说此前快递业的发展赶上了时间的风口，今天，中国快递行业的发展更源于行业主动“朝上滋长”——在鉴定不移推动数字化除外，从国内走向国际、从单一快递走向概述物流成为行业新的共鸣。

华新镇也牢牢收拢快递出海、进厂等新趋势，抓续在产业布局、企业做事上发力。

“连年来，华新镇收拢确立虹桥国际绽放环节、丝路电商等战术机遇，确立快递出海新通谈，推动区域内快递企业从‘运寰宇’到‘运人人’。”华新镇党委副通知黄涛说。

华新镇一方面通过全面拜谒调研，全所在了解企业出海的各项需求，饱读吹企业抱团出海，加速布局外洋业务，另一方面集结海关探索监管调动，更好得志企业国际运载便利化需求。

“当今公司外洋集合还是障翳章度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等13个国度和地区，外洋业务对极兔的利润孝敬已达约五成。”极兔速递媒体事务负责东谈主王钰说。

这是位于上海市青浦区的华新镇企业做事中心大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄

推动快递进工场、物流镶嵌产业链，华新镇陆续探索新的做事方法。

连年来，华新镇通达“镇长纵贯车”拜谒做事，全障翳拜谒全镇要点物流企业，主动为企业对接高下流产业链。同期，华新镇正依托虹桥数字物流装备港，围绕分拣开导制造、智能机器东谈主研发、无东谈主机时刻研发等，推动快递物流一头向数字供应链延迟、一头向数字物流装备拓展，让行业抓续迸发新动能。

“通过参与客户的采购、坐蓐、库存处置等技艺，中通进一步竣事与制造业等深度和会，这其中政府提供的做事必不能少。”张建锋说，2021年，中通与福田戴姆勒汽车协作，通过整合快递、快运、云仓等资源，为企业提供零部件入厂的全程供应链做事，权贵提高了工场的库存盘活率。

“从‘黑马’到‘沉马’，快递行业康庄大道。”黄涛说，下一步，华新镇还将与中国港湾协作，协力打造“华新·中交数字智造港”，助推当地企业更好参与丝路电商协作。同期进一步发扬“长三角数字主线”的遵循，以更绽放的姿态、更求实的格调、更优质的做事，助力企业数字化、概述化转型，在上海确立商贸做事型国度物流环节中发扬更大作用。