勾引新市集？累计销量超140万台的宏光MINIEV，行将迎来四门版！

时隔4年，回望2020成齐国外车展，屏幕前的你，还能念念起车展时辰，有哪些惊艳到你，或印象极深的新车吗？在我回忆中，当年横空出世的五菱宏光MINIEV，紧紧占据置锥之地。

我明晰的铭记，其时看到宏光MINIEV实车时，我对它的市集推崇其实并莫得很看好，只以为这车月销过万已是极限。但事实解释，我对市集变化&用户需求的知用功，如实太浅了。

自宏光MINIEV上市后，国内A00级纯电小车细分市集，就如同星罗棋布般冒出，各大品牌接踵跟牌，推出全新A00级纯电小车与宏光MINIEV抢市集。何况，自2020年7月上市于今，宏光MINIEV已聚首52个月问鼎A00级纯电车型冠军，宏光MINIEV家眷累计销量也打破了140万台。在刚刚往常11月，宏光MINIEV家眷依旧保捏热销，月销量达到38016台。

不得不说，集成“悦目、好开、好停、好省”出行上风的宏光MINIEV，在处置中国大部分城市存在的谈路堵、泊车难，包括油费高级出行问题上，恶果确实甚是可以。

据宽敞用户反映，1度电能跑12km以上的第三代宏光MINIEV，每公里出行资本可低至5分钱，不仅节能，要道还实足省钱。不少“奶茶党”、“咖啡党”也暗意：代步开了一个月宏光MINIEV，用车费本还赶不上手里一杯奶茶/咖啡。

包括宏光MINIEV的好开、好停属性，以第三代宏光MINIEV为例， 该车车长仅3米露面，转弯半径只好4.2米，不论在日夕岑岭车流中机动走位，已经窄路调头、短促泊车位泊入/泊出等场景，宏光MINIEV齐能欺骗操控上风，带来较好的代步体验。

值得一提的是，在宏光MINIEV家眷累计销量打破140万台之际，五菱还凭证百万用户粗浅用车反映，不时迭代更新。从已曝光的信息来看，近日，宏光MINIEV四版门将会崇拜亮相。

至于新车何时上市、更多居品信息，我们不妨翘首企足。